Σύμφωνα με έκθεση πεπραγμένων της ΟΣΥ, το 2025 τα αστικά λεωφορεία και τα τρόλεϊ του λεκανοπεδίου εκτέλεσαν συνολικά 1.455 δρομολόγια λιγότερα ανά ημέρα λόγω έλλειψης οδηγών. Η απώλεια του συγκοινωνιακού έργου αποδίδεται από την εταιρεία κυρίως στην έλλειψη οδηγών. Η ετήσια εξέλιξη των οχηματοχιλιομέτρων δείχνει ότι αυτά  ολοένα μειώνονται με 63,6 εκατομμύρια να εκτελούνται το 2025, ενώ προ 7 ετών τα εκτελεσμένα οχηματοχιλιόμετρα ήταν 18,4 εκατομμύρια περισσότερα, με 82.000.000 οχηματοχιλιόμετρα να εκτελούνται το 2018.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, η ΟΣΥ το 2025 δεν εκτέλεσε 531.314 προγραμματισμένα δρομολόγια με το 84% των απωλειών να αποδίδεται στην έλλειψη οδηγών και το υπόλοιπο 16% σε άλλους παράγοντες, μεταξύ των οποίων βλάβες οχημάτων, αποκλεισμοί δρόμων και στάσεις εργασίας. Το ποσοστό εκτέλεσης του προγραμματισμένου έργου διαμορφώθηκε στο 84,1%, ενώ τα πραγματοποιηθέντα δρομολόγια μειώθηκαν κατά 0,6% σε σχέση με το 2024 την ώρα που οι επιβιβάσεις έφτασαν τα 240,5 εκατομμύρια.

Στα λεωφορεία πραγματοποιήθηκαν περί τα 2,53 εκατ. δρομολόγια από τα 2.98 εκατ.που είχαν προγραμματιστεί. Ποσοστό εκτέλεσης 84,8%. Χάθηκαν 454.973 δρομολόγια. Αντίστοιχα στα τρόλεϊ από τα 357.100 προγραμματισμένα δρομολόγια έγιναν τα 280.759, ποσοστό υλοποίησης 78,6%.

Συνολικά, λεωφορεία και τρόλεϊ εκτέλεσαν 2.811.074 δρομολόγια, έναντι 3.342.388 που είχαν προγραμματιστεί, δηλαδή 1 στα 6 δρομολόγια δεν έγινε ποτέ με ότι αυτό σημαίνει για την πρωτεύουσα των 3.814.064 κατοίκων.

Στην έκθεση πεπραγμένων για το 2025, η ΟΣΥ στο τέλος του έτους απασχολούσε 4.773 εργαζομένους, αυξημένους κατά 246 άτομα (σε σχέση με το τέλος του 2024). Συνολικά οι οδηγοί ανήλθαν σε 2.911. Η αύξησή τους μπορεί να ανήλθε στο 7,5% σε σχέση με το 2024 όμως οι απώλειες δρομολογίων εξαιτίας έλλειψης οδηγών αυξήθηκαν από 440.457 το 2024 σε 446.304 το 2025, δηλαδή κατά 1,3%  και άρα χρειάζονται περισσότεροι δοηγοί στα ΜΜΜ.